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Ça y est nous sommes à l'étape clef pour réparer votre bateau en fibre de verre, celle de la pose de la fibre en elle-même. Pour cela, préparez votre résine en la mélangeant avec le durcisseur dans un pot. A partir de ce moment-là, le temps vous est compté, alors appliquez cette résine sur l'endroit abimé de votre bateau de.
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Nous réparons tout! Peinture Custom, Gelcoat, Fibre de verre, mécanique, son, électricité, ce que vous voudrez. Nous avons un expert en toile qui se déplace à notre atelier pour vous accomoder. Toujours dans un contexte sécuritaire et en harmonie avec les règles environnementales. Contactez-nous dès maintenant!
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Vous trouverez chez Atelier L.P Marine tout le professionnalisme et la minutie recherchés pour la réparation de la carrosserie de votre embarcation en gelcoat ou en fibre de verre. Nous effectuons les réfections requises selon les normes du manufacturier, en tenant compte de l'épaisseur du gelcoat de chacune des embarcations. Nos experts.
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Nous sommes spécialisés dans la réparation de fibre de verre et de gelcoat pour les bateaux de toutes marques et de toutes longueurs.. elle regroupe la vente, le financement, l'échange, l'entretien et la réparation de tous types d'embarcation. Contactez-nous (450) 864-1045 ; 874 Ch des Patriotes, Saint-Mathias-sur-Richelieu.
Les différents composites
_ Qu'on le nomme plastique ou fibre de verre avec un brin de condescendance, le composite avec résine polyester est un matériau dont les accrocs se réparent bien, pour autant que l'on prenne quelques précautions. Voici comment nous avons procédé pour reprendre une réparation douteuse.
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Nous vous conseillons de faire la découpe de votre toile de fibre de verre avant même de préparer la coque de votre bateau. Prenez les mesures de la zone et reportez les dimensions sur votre tissu. Découpez et placez-la près de la coque à portée de main. Préparez également vos autres outils : seau, pinceau, spatule ou rouleau.
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Les professionnels de la réparation de coque de bateau utilisent différentes techniques en fonction de la nature et de l'étendue des dommages. Cela peut inclure l'application de résines spéciales, la réparation de fibres de verre, le masticage, le ponçage, le lissage et la peinture pour restaurer la surface de la coque.
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La réparation de la fibre de verre Apprendre la bonne technique pour gagner du temps et vous protéger. par Dusty Miller Que vous soyez propriétaire d'un cruiser ou d'un bateau performant et puissant, une chose est sûre : la fibre de verre avec laquelle il est conçu nécessitera un certain entretien et des réparations occasionnelles.
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Chez CB marine nous somme spécialisé dans la réparation de coque de bateau en fibre de verre depuis plus de 30 ans. Cependant il peut arriver que nous effectuons des réparations de tout genre sur tout type de véhicule conçu en fibre de verre, tel que des tracteurs, des camions semi-remorque, des véhicules tout terrain, véhicules récréatifs des nacelles, etc….
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Étape 4 : Finaliser la réparation de votre bateau en fibre de verre. La finition est le dernier aspect d'une réparation correcte. Pour l'enduit gélifié, il est conseillé de procéder à un ponçage à sec, puis à un ponçage à l'eau, avec des papiers de plus en plus fins et lisses (en commençant par le grain 220 et en descendant.
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RÉPARATION DE FIBRE DE VERRE. Si vous avez rencontré une roche ou quelque chose de plus dur que votre bateau, lors de votre dernière excursion, nos réparations sont faites avec du fibre de verre et du gelcoat de première qualité pour une durabilité maximale. Nos matériaux de fibre de verre et de gel-coat sont de première qualité pour.
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